吉利汽车豪越

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此次测试的顶配车型配备了主动刹车、车道保持、自适应巡航、以及驾驶模式调节等功能，科技感还是不错的。此外，全系标配8个安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等主被动安全配置。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。而安全配置也是一大亮点，豪越配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等，可以说是很值得。这样一来，豪越的车身刚性和厚度都是很优秀的。在碰撞发生后，豪越侧气帘与侧气囊对乘员头部提供充足的保护。我们说的这些安全配置都是豪车才有的，但是豪越却没有。而吉利豪越标配了六气囊，胎压显示、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓缓降等一系列实用安全配置。此次探究豪越安全的理念，是对主被动安全领域的探索与创新。在吉利豪越的一些高端车型上，我们还可以看到ACC自适应巡航，车道保持辅助，主动刹车，360度全景摄像，自动泊车，陡坡下降，全景天窗。这里也建议各位不妨考虑一下豪越这款车，毕竟作为一个拥有15年驾龄的老司机，能想到吉利在主被动安全方面的用心程度是怎么想的。而吉利豪越标配7气囊，相比锐界ST标配8气囊的安全配置明显更加丰富。在智能安全配置上，豪越也做到了“人无我有，人有我优”的地步。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊都是一应俱全，而豪越的高配车型则配备了主动刹车、车道保持系统等，更为全面的主动安全配置。这里值得一提的是，行人保护系统目前仅支持识别车辆，并不能识别到车道线是否偏离了正常行驶轨迹。我对豪越最满意的地方应该就是它的主被动安全配置，毕竟整个系列都配备了6安全气囊，胎压显示，ABS防抱死，牵引力控制，刹车辅助。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊都是一应俱全，而豪越的高配车型则配备了主动刹车、车道保持系统等，更为全面的主动安全配置。主动安全方面，豪越配有ACC自适应巡航、主动碰撞、车道保持、前后碰撞预警、并线辅助、360°全景影像等等。在主被动安全方面，豪越全车78%高强度钢，最高1500Mpa热成型钢，拥有2850m的车身扭转刚度，保证了驾驶舱的安全。而被动安全性能方面，豪越标配了六安全气囊，相比豪越的第二排安全带未系提醒功能，对于驾乘者的安全保障更为周到。在行人保护方面，豪越得分率为75.73%。豪越全系标配7安全气囊，而汉兰达在中高配车型上仅仅只有6个。在吉利豪越上，AEB自动紧急制动系统被集成ABS、EBD、ESC等多项功能，当车辆与前方障碍物存在碰撞危险时，车辆会立即启动报警。主、被动安全配置基本齐全。而在主被动安全层面，豪越又继承了沃尔沃的传统：“全方位健康汽车”。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。这一点，从豪越的A柱内部防护能力就能看出端倪，相当于给车上配了一个超厚的“护甲”，对于保护乘员安全起到相关作用。而在被动安全性方面，豪越的9气囊也有着相对出色的表现。值得一提的是，在气囊配备方面，豪越配备了全车6气囊，无论是主驾还是副驾驶，抑或第二排、第三排头部。在行驶过程中，如果驾驶员忽略警告，提醒没有，则发出联警，在碰撞发生前2.7秒启动主动刹车，降低碰撞速度，避免碰撞伤害。而吉利豪越标配了六气囊，胎压显示、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓缓降等一系列实用安全配置。此番高端商务MPV市场“换代增肥”，豪越型可以选择七座版本，基于CMA超级母体架构打造，采用了Hyundai Smart Surf aces智能安全系统，配备了2个头部气帘。而豪越身上的这套主动安全装备到底有多强大呢。这套系统能主动侦测前方道路上的车辆变道意图，并且通过声音和视觉的方式进行报警。豪越还为我们提供了丰富的智能安全配置，像是主动刹车、全速自适应巡航、车道保持和车道偏离预警、盲点监测这些功能都有。而安全配置也是一大亮点，新车配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等，可以说是很值得。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。这些安全配置对于MPV这种身材大的车型来说至关重要，而豪越的配置也值得称道。而安全配置也是一大亮点，新车配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等，可以说是很值得。而在主动安全方面，豪越还将配备带城市预碰撞系统的AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统。而吉利豪越标配了六气囊，胎压显示、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓缓降等一系列实用安全配置。这样一来，豪越的车身刚性和厚度都是很优秀的。我们还是以2020款别克昂科旗为例，这款车还配备了诸多的主动安全配置，比如并线辅助、车道保持、倒车车侧预警等等功能，在高配车型上还出现了抬头显示。在吉利豪越上，AEB自动紧急制动系统被集成ABS、EBD、ESC等多项功能，当车辆与前方障碍物存在碰撞危险时，车辆会立即启动报警。值得一提的是，在安全气囊的数量方面，豪越配备了6个气囊，在意外发生时减少了乘客因受到的伤害。此番高端商务MPV市场“换代增肥”，这款车型可以选择七座版本，基于CMA超级母体架构打造，采用了Hyundai Smart Surf aces智能安全系统，配备了2个头部气帘。主/被动安全配置方面，豪越的高配车款会有ACC自适应巡航，主动刹车、车道保持、交通标识识别、倒车侧向辅助、自动泊车等。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。在安全配置上，该车配备了全车8气囊，还搭载了AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警和FCW前碰撞预警等功能，为驾乘者的安全保驾护航。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊都是一应俱全，而豪越的高配车型则配备了主动刹车、车道保持系统等，更为全面的主动安全配置。此次测试的顶配车型配备了主动刹车、车道保持、自适应巡航、以及驾驶模式调节等功能，科技感还是不错的。这套系统将根据发射频率，高效、高精度、高准确性的点击、抓际、渐进感知，从而对骑行人员进行安全快速的判断，尽可能多的主动和被动安全措施。在主动安全配置上，豪越还是走了一个比较保守的路子。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。主/被动安全配置方面，豪越的高配车款会有ACC自适应巡航，主动刹车、车道保持、交通标识识别、倒车侧向辅助、自动泊车等。在安全配置上，豪越会配备自适应巡航、主动刹车、行人预碰撞系统、抬头显示器、车道保持、盲点监测、自动泊车等等。而被动安全性能方面，豪越标配了六安全气囊，相比豪越的第二排安全带未系提醒功能，对于驾乘者的安全保障更为周到。这一点，从豪越的A柱内部防护能力就能看出端倪，相当于给车上配了一个超厚的“护甲”，对于保护乘员安全起到相关作用。